Mittiy BackStage.

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KATO阪急9300系を加工する 完成

パソコンが壊れました(;ω;) ということで今月はスマホからの投稿です。 一通り加工が終わったのでクリアを吹きます。 特にこだわる事となく乾燥させてから組み立てに入ります。 組み立てたら通電試験と動力試験。...
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KATO阪急9300を加工する 床下まわりの加工

阪急阪神HD、第一四半期は170億程度の純損失だそうです。また記事にしますね。 前面の手すりを立体化するためφ0.2mmの真鍮線を折り曲げて塗装。 細いですが、プライマーやら色を塗ると結局0.3mm位にまで太くなるので丁度いい...
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KATO阪急9300系を加工する 室内の再現と車番の貼り付け

久しぶりの加工です。 9300系は大型窓でクロスシートが並ぶ形で模型でもかなり目立つ存在のため、可能な限り再現したいと思います。 座席のカバーはプリント紙を1×2mmに切り出して貼り付けました。1両約40個、8両なので...
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マイクロエース 大阪メトロ 新20系千日前線仕様を買ってきた

今月マイクロエースから発売されたOsaka Metro25系を購入しました! 今までに21系から24系までの未更新車両とOTS系を製品化してきたマイクロエースですが、今回は御堂筋線、谷町線、中央線、千日前線が更新車仕様として...
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KATO阪急9300系を加工する 屋根パーツの加工

室内の加工はある程度終わり、残すは肘掛の色差し、カバーの装着くらいなので屋根パーツの加工に入ります。 屋根パーツはかなり薄い灰色なので、ジャーマングレイで再塗装。流石に阪急といえど屋根まで艶があるわけではないので艶消しを塗布...
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新近鉄特急「ひのとり」に乗ってきた

日帰りで名古屋に用事がありまして、帰阪の際に最近デビューした「ひのとり」に乗ってきました! なお一眼レフは携行していなかったので全てスマホ撮りです。 いやーめちゃくちゃカッコいいですね!笑 メタリックレッドの車体...
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KATO阪急9300系を加工する 室内パーツの塗装

大阪市地下鉄の50系も大詰めなので、以前買ったはKATOの阪急9300系を加工していきたいと思います。 早速分解します。屋根は6300とよく似た構造になっているんですねぇ。6300系であった車体が少し短い問題は流石に...
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