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のせでん3100系 3170編成がまもなく引退します

  標識灯回りのステンレス帯、大型貫通扉...。能勢電の中でも異彩を放っていた3100系3170編成の引退が発表されました。 記念ヘッドマークを掲出  今日3月22日より引退記念ヘッドマークが掲出される模様で、終了は4月25日...
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コメント投稿の件

 このようなくだらない記事ばかりなのにコメントを投稿してくださる方が一定数おられ毎度有難く感じております。  しかしそれら有難いコメントよりスパムの自動コメントがめちゃくちゃ多くて(1日に10件くらい)、苦渋の決断ですが今年よりコメ...
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JR西日本、採用を減らすらしい

 3月といえば就活が本格化する季節で、採用情報が本格的に解禁される時期でもあります。  去年よりコロナウィルスの影響をもろに受けている鉄道会社ですが、その中でもJR西日本は現業運輸職(駅、運転士コース)の採用を中止、現業技術職と総合...
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阪急、有料特急を検討しているらしい

 阪急が有料特急の導入を検討していることがわかりました。 京都線に導入、でも検討段階 2月17日に朝日新聞が発表した記事によると」、京都線に導入することが検討されている模様で、京阪プレミアムカーのように一部指有料なのか、1編成...
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[阪急]2月11日より9300系2編成が復帰しています

去年10月ごろから9300系の9300編成、9301編成、9302編成が改造工事のため休車になっていましたが、2月11日から9300編成と9301編成が復帰しました。  かなり長い離脱だったので固定窓の改造などの噂がみられま...
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[阪急]8033Fの試運転が行われました

本日2月12日、1月中旬ごろから工場に入場していた8033F(2両編成)の試運転が行われました。
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[クソ遅いレビュー]京阪3000系のプレミアムカーに乗ってきた

京阪では1/31に行われたダイヤ改正に合わせてプレミアムカーの拡充が行われ、3000系にもプレミアムカーが連結されるようになりました。 そ・こ・で、改正から1週間が経ちましたが3000系のプレミアムカーに乗ってきました! ホー...
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