「写真部」カテゴリーアーカイブ

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます

2020年もよろしくお願いいたします

2020年

2020年はオリンピックなどのビックイベントもありますが、

私の目標としては年内の短期目標として

・詰み模型の解消

・作業台の更新工事第2期を再開

・1万人の第九に応募

の3つを主に目指していきたいと思います。

2019年の主な活動報告

2019年はインレタの販売と3Dプリンタ出力部品関連の製作依頼が多かったですね。これらに関してはこのまま続けていきたいと思います。

来年は本格的なライト点灯化を行いたいなと考えており、その第1弾として、現在製作中の大阪市地下鉄30系に取り付ける予定です。

それと私生活面では作業台更新の第1期工事が完了しました。
第2期では周辺の棚と照明関係を更新したいと思っています。

詰み模型の解消と1万人の第九に関しては毎年言っている気もする….。

2019年を振り返る②

前回の続きになります。

6月

6月は特に目ぼしいことがなかったため、個人的なニュースとしては宝塚線との復刻並びでしょうか。

やっぱり飾り板のおかげで「整う」のでしょうか、引き締まって見えますね。

7月

大阪天神祭

とうとうオレンジ色一色の電車と共に天神祭を見ることができなくなりました。いまだに実感わかないですよねぇ。あんないにいたオレンジ色一色の電車が今じゃゼロ。因みに仲間の鶯色の電車はおおさか東線で絶賛運行中です(笑)

精華小学校

大阪市立精華小学校メモリアルルームを見てきました。保存の仕方に関しては様々な意見があるようですが、個人的にはこの伝統や外観の意匠を残してくださっただけで感謝です。

8月

この時期になると外出するのが嫌になってしまいますが、ここはいつ来ても涼しく感じますね。紅葉シーズンとは真逆で、全然見向きもされず、人がいないのでおススメです。

9月

8008F入場

色々と噂が流れている8008Fが入場する直前、偶然に撮ってました。さてどうなる…???

10月

北急8000系(ポールスター)鉄コレクションで発売

ついに出ました北急8000系!出来がめちゃくちゃよくて惚れ惚れしてしまいます。自分は10連1本と登場時8連1本を作ろうかと。

11月

大阪梅田行

梅田駅が大阪梅田駅に、河原町駅が京都河原町駅、石橋が石橋阪大前駅にそれぞれ変わりました。なんだか余計に混乱を引き起こしてしまいそうな気がしますが、変えられるところから変えていっているようで、LED幕車は相変わらず早かったですね。

そうだ 京都は、今だ。

今年も素晴らしい紅葉を有難うございました。
今回は永観堂周辺を中心に回りましたが、シーズン中はやっぱり多いですね~ライトアップ拝観待ちに1時間半て…(笑)

12月

8004F 幕交換

従来幕車でも交換が始まりましたが、トップバッターがまさかの8004F。LEDライト、新型幕、制御機器更新などで「もし登場時の姿でで現代も走り続けていたら…」という想像を掻き立てられる姿になりました。

ILLUMINATION

大阪駅のイルミネーション、きれいでした。

いかがでしょうか。今年は阪急を中心に激動の1年になったかと思います。で、私生活の方も程よく忙しくなり、また毎日のように利用しているせいで撮る気も起らず…な年でした。

もけいの方では

大阪市地下鉄30系3008F

阪急8000系

大阪市地下鉄新30系(試作)

が落成しました。そのうち30系3008FはRM MODELS様に掲載させていただき、阪急8000系は売却させていただきました。

新30系は来年2月頃かに本格製作に入れたらいいなと思っていますが、詰み模型も多いので何とも言えないですね(笑)

詰み模型一覧

北大阪急行9000形10両

北大阪急行8000形(ポールスター)18両

大阪市地下鉄50系18両

大阪市地下鉄30系6両

Osaka Metro31,32系 26両

阪急キット基本セット2箱

阪急810形2両

阪急6300系8両

70両

うーん、、、これは酷いですね(笑)

来年はこの詰み模型から手を付けいていこうと思います(笑)

個人的ベストショット

8000系復刻装飾たち

8000系復刻装飾×桜。

LED化が始まった新20系

No Title.

今年もお付き合い有難うございました。どうか、良いお年を。

*1月1日より、弊サイトLittleLibraryでの更新となり、Mittiy BackStageでの更新は終了いたします。ご注意ください。

2019年をふりかえる①

気付けばもう12月30日ですね!

前年と同じく、「個人的」な振り返りなので、興味のないかたはUターン願います。(笑)よいお年を~

1月

阪急京都線 ダイヤ改正

1月中旬に京都線のダイヤ改正が行われました。主に変更になったのは1号表(平日ダイヤ)全般と2号表(休日ダイヤ)の快速特急Aの新設、堺筋準急の時間帯拡大でしょうか。
快速特急Aは十三での客扱いがなくなったなめ、6300系が十三駅で客扱いする光景を見ることができなくなりました。

同時に、快速特急、快速特急Aでは代走が発生していました。
遠くから見るとどう見ても白幕ですが…。

8000系復刻列車

京都線のダイヤ改正と同時に、神戸線の8000Fが30周年記念として旧社紋や飾り板をつけて復刻イベントが始まりました。

皆さんの中では永遠の新車が再び….

2月

おおさか東線 開業準備

おおさか東線の北側が3月に開業するのに備えて、順次試運転を行っていました。地元の貨物線に緑の電車という違和感しかないですね。なお使いやすいかどうかというと、うーん….。(笑)
京都に行くのには結構重宝しています。

1016F試運転

最近は試運転は撮りに行ってないのですが、1016FあたりからLEDが切れにくいとの事なので友人と言ってきました。ほんとに切れないですね!

女王、復活

検査入場していた6354Fが出場したのもこの時期。新たに快速特急Aとして再スタートしました。

3月

不審車 試運転

2扉、真ん中に丸窓、全てのブラインドを下げた不審者が試運転を行っていました。

しだれ梅

                                  at城南宮

「しだれ桜」じゃなくて「しだれ梅」はお好きですか?

雅洛、誕生

ついに観光特急、京とれいん雅洛が誕生しました。
神宝線の車体幅という特性を生かして、神嵐の直通特急に抜擢されています。

100A型、引退

Osak Metroのニュートラムで活躍する100A系が引退しました。これからはバリエーション豊富な200系が活躍します。

4月

SAKURA Station-2019

2015年から完全自己満足で続けているシリーズ、SAKURA Station-2019の撮影を行いました。

実は蹴上インクライン行ったのは初めてでした(人多すぎ)

Osaka Metro1周年

晴れて民営化を果たしたOsaka Metroが誕生1周年を迎えました。
何故かヘッドマークが傾いている車両がちらほらと…(笑)

5月

復刻8000系、延長決定!

検査入場で終了のはずであった8000系の復刻イベントですが、延長されることが決定しました。また、宝塚線の8004F、京都線の8300Fにも同様の装飾を行うことが発表されました。オタクホイホイデスネ

葵祭/鏑流馬神事

今年も観てきました。迫力がすごい。令和初の葵祭/流鏑馬神事は皆中(全て射貫く)で始まりました。

Osaka Metro懐かしの車両公開イベント

詳細記事→Mittiy BackStage.

中百舌鳥検車場、鶴見検車場、森之宮車両保存庫、緑木検車場で公開イベントがありました。めったに見られない日の下でみる70系や、登場時の状態まで復元された300号車や60系、50系を思う存分に眺められました。

         80系0番台と移籍した80系30番台のコラボ。

能勢電1753F引退

能勢電1753編成が引退しました。その記念に、阪急時代の車番2005と往年の看板を掲げて撮影会が行われました。

その②へ続く…