普段は特急や準特急に充当される9300系ですが、本日は朝からのダイヤ乱れの影響で日中の準急運用に充当されました。
ダイヤ乱れの影響で…
2022年12月のダイヤ改正によって9300系による準急、普通運用は消滅したのですが、昨日及び今日の大規模なダイヤ乱れによってイレギュラーで復活しました。
24日は夜に大雪＋人身事故、25日は振り替え輸送受託に伴う多客で遅延、26日は朝に人身事故と災難続きの阪急京都線です。。。
25日夜は北千里行に入ったらしい
25日については9306Fが準急運用に就いた後、途中での車両交換を行わずにそのまま北千里行の運用に就いたみたいですね。
千里線における9300系は新造後の勾配試験やその他試験で入線実績はありましたが、営業列車としての入線は初になると思われます。
因みに今日の9304Fが入った運用についても夜に京都河原町発 普通天下茶屋行の運用がありましたが(流石に)直前で車両交換が行われました。
勿論普段は優等運用に就いてます
冒頭でも申し上げましたが、今回の9300系が準急や普通運用に就いたのはイレギュラーな事案が発生したからであり、現在のダイヤでは普段見ることが出来ません。
