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鉄道コレクション 大阪市営地下鉄(大阪メトロ)20系を買ってきた

 以前より発表されていた鉄道コレクション 大阪市営地下鉄20系旧帯仕様を買ってきました! そもそも20系とは 大阪市営地下鉄(大阪メトロ)20系とは1984年に中央線、谷町線向けに登場した車両で、日本初の高速軌道向けV...
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マイクロエース 大阪メトロ25系加工記 3回目にして完成レビュー

ついに完成しました! 大阪メトロ25系更新車、完成です!! 行先は南巽を選びました。 屋根と下回りは地下鉄らしく汚し塗装を施しました。 大きな一枚窓なので座席が良く見えますね。ついでに配線も... ...
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マイクロエース 大阪メトロ25系加工記2 床下ゴソゴソ

VVVFの筐体を3Dプリンター出力部品に取り替えます。 バリバリ削り取ります。ついでに連結器も交換します。 以前20系用の床下を作った際の余り物です。やっぱり彫刻が良いですよね〜 一通り取り付けた...
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マイクロエース 大阪メトロ25系加工記1

50系も落ち着いたので大阪メトロ25系の加工を始めたいと思います。 という下書きが残ってました。 総評としてはとても良く出来ている模型なので、気になった所だけ付け加えていきたいと思います。 まず初めに妻面の加工。...
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今年完成させた模型たち

 2020年もあと1日になりました。2月ごろ、本社で「変なウイルス来たなぁ」などと会話していて「対岸の火事」と思っていた物がこんなにも猛威を振るうとは.....。 外出自粛も続き、思うように活動できない1年でした。  しかし幸か不幸...
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大阪市地下鉄50系製作記 窓枠の色差し始めました

最後の記事は5月だそうです。一体何してたんでしょうねぇ...間の出来事は記憶にございませんねぇ... ...ということで今回は細かい修正の後窓枠の色差しに掛かります。 窓枠はエナメルのシルバーを筆塗りしました。 ...
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KATO阪急9300系を加工する 完成

パソコンが壊れました(;ω;) ということで今月はスマホからの投稿です。 一通り加工が終わったのでクリアを吹きます。 特にこだわる事となく乾燥させてから組み立てに入ります。 組み立てたら通電試験と動力試験。...
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KATO阪急9300を加工する 床下まわりの加工

阪急阪神HD、第一四半期は170億程度の純損失だそうです。また記事にしますね。 前面の手すりを立体化するためφ0.2mmの真鍮線を折り曲げて塗装。 細いですが、プライマーやら色を塗ると結局0.3mm位にまで太くなるので丁度いい...
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KATO阪急9300系を加工する 室内の再現と車番の貼り付け

久しぶりの加工です。 9300系は大型窓でクロスシートが並ぶ形で模型でもかなり目立つ存在のため、可能な限り再現したいと思います。 座席のカバーはプリント紙を1×2mmに切り出して貼り付けました。1両約40個、8両なので...
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