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[阪急]8300系8300Fが営業運転に復帰しています。

Classic8300として装飾がなされ、その後惜しまれつつも入場していた8300系8300Fですが、今月下旬から営業運転に復帰しています。 外観は最近の8000系列更新車両と同じ 今回の8300編成の更新は、これまで...
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[決算]阪急阪神ホールディングス、第3四半期時点で7100億円の売上を確保!?

 阪急阪神ホールディングスの2022年度第3四半期決算が発表されました。 営業収益7164億円!? 第3四半期決算ですが、まさかの営業収益が7164億円となっており、これはコロナ前の2019年度第3四半期決算と比較して...
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[阪急]6300系京とれいんの撮影会開催決定!

2022年12月のダイヤ改正に合わせて引退した阪急6300系京とれいんですが、3月に引退記念として撮影会を開催することが発表されました! 3月25日、抽選で選出! 具体的な内容は公式ホームページにて挙げられていますが、イベント...
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[阪急]検査入場の為、8004編成のClassic装飾が終了しました

 阪急ファン永遠の新車である阪急8000系、中でもデビュー30周年ということでClassic復刻装飾がなされていた8004Fですが、検査入場の為終了したことが発表されました。 予定より少しはやい運行終了  公式サイトで...
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[阪急]9300系が日中準急運用に就きました

 普段は特急や準特急に充当される9300系ですが、本日は朝からのダイヤ乱れの影響で日中の準急運用に充当されました。 ダイヤ乱れの影響で...   2022年12月のダイヤ改正によって9300系による準急、普通運用は消滅...
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[阪急]大阪梅田で準特急を見てきた

12月17日より阪急全線で実施されたダイヤ改正。6300系京とれいんの定期運行終了など、悲しい別れもありましたが今回のダイヤ改正で準特急という種別が誕生したのでやっと見てきました。 早速発見! この日は夜までアプローズタワーに...
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[阪急]”6300系京とれいん”による快速特急Aの運用が最期を迎えました

先日よりアナウンスされていた12月17日からの新ダイヤに伴い、6300系京とれいんによる快速特急Aの運用が12月11日をもって運行を終了しました。 ダイヤ改正後は快速特急Aという種別は消滅、快速特急京とれいん雅洛が土休日の観光輸送を...
決算情報

[決算]阪急阪神ホールディングス第2四半期決算 営業利益480億円を確保し順調に回復中!

阪急阪神ホールディングスの2022年度第2四半期決算が発表されました。 前年度より大幅に改善! 2022年度第2四半期の業績は前年度ほ比較すると売上が約1500億円、営業利益が380億円、純利益が250億円の大幅改善と...
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[阪急]冬に全線でダイヤ見直し 京都線では快速特急Aの運転とりやめ、準特急登場!

阪急電鉄は12月17日より本線系統全線でダイヤ改正を行う事を発表しました。 ちょっと規模が大きいので個人的に特筆すべき点を箇条書きにすると... 京都線 10連快急の廃止 快速急行が準特急へ名称変更 快速が急...
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